The smart Trick of التأمين البحري على البضائع That Nobody is Discussing
The smart Trick of التأمين البحري على البضائع That Nobody is Discussing
Blog Article
هـ. كتابة تقرير المعاينة الابتدائى مثبتا فيه حالة الشحنة عند التفريغ وتخزبنها بالمخازن الجمركية.
ينبغي معرفة الطريق الذي تسلكه السفينة والأحوال الجوية السائدة خلال فترة الرحلة.
يتم تغطية الأضرار التي قد تحدث نتيجة لاصطدام السفينة بجسم آخر مثل سفينة أخرى أو هياكل بحرية من خلال وثائق تأمين بحري.
يتوجب على المؤمن عليه تقديم معلومات دقيقة حول السفينة والمخاطر المحتملة.
وسطاء التأمين (المسموح لهم بتقديم التأمين من شركات تأمين متعددة).
ثانياً:- الأخطار التى لا تغطيها وثيقة التأمين البحرى (الأخطار المستثناة)
وتعتبر القروض البحرية قديما عقود تأمين بحرى ولكن بصورة غير مباشرة، حيث ينص عقد القرض البحرى على أن يقدم أحد الممولين إلى صاحب السفينة قبل بدء الرحلة مبلغا من المال بضمان السفينة على أن يسترده بفوائده عند وصول السفينة سالمة إلى ميناء الوصول، أما إذا فقدت السفينة أثناء الرحلة فلا يرد مبلغ القرض، و كان سعر الفائدة على الأموال التى تقدم للقروض البحرية مرتفعة عن الأسعار السائدة فى السوق فجزء من الفائدة نظير الاقتراض والجزء الآخر يمكن اعتباره قسطا للتأمين البحري على السفينة.
ويوجد العديد من الشروط للتأمين البحري، ولكن بصفة عامة فإنه يغطي الخسائر التي تحدث بسبب الإنفجار.
تعتبر عملية إصدار وثيقة التأمين نور هي الدليل على إتمام عملية التعاقد على التأمين البحري الذي تم بين طرفى التعاقد ( المؤمن والمؤمن له ) .
أفضل وقت لشراء التأمين على هو عند طلب عروض الشحن، حيث يقدم الناقل أسعار شاملة دون الحاجة للمقارنة.
هذه الوثيقة عبارة عن اتفاق بين شركة التأمين والمؤمن له تتعهد فيه الشركة بقبول التأمين على جميع الشحنات التى تدخل ضمن نطاق التغطية المفتوحة، وذلك خلال مدة التعاقد وهى غالبا ما تكون سنة. ويحدد فى الوثيقة المناطق الجغرافية والطرق الملاحية المستخدمة، ولا يحدد مبلغ تأمين إجمالى، ولكن تكون التغطية مفتوحة نور الامارات طوال السنة، ويقوم المؤمن له بإخطار شركة التأمين عن كل شحنة على حدة جاهزة للنقل حتى تقوم الشركة بإصدار وثيقة التأمين الخاصة بها، ويحسب القسط ويسدد للمؤمن مباشرة.
وعندما يعتمد على تكاليف الإصلاح لتقييم درجات الخطر التى تتعرض لها السفينة فإنه يلاحظ أن تكاليف إصلاح السفن القديمة تكون أعلى من تكاليف إصلاح السفن الحديثة حيث تحتاج السفن القديمة فى إصلاحها لمعاملة خاصة طبقا للتغير السريع فى تكنولوجيا بناء نفس هذا النوع من السفن، وبالتالي تكون درجة الخطر التى تتعرض لها السفن القديمة أعلى منها بالنسبة للسفن الحديثة.
الخسائر البحرية الكليبة، إما أن تكون خسائر كلية فعلية أو خسائر كلية جزئية
ولكن، يدرك المستورد قيمة التأمين على البضائع بعد حدوث مشكلة في الشحنة، بحيث إذا تلفت غالباً لن تحصل على تعويض وستخسر كل شيء، لكن إذا لديك تأمين، سيتم تعويضك.